Résumé：Samsung SDI travaille avec EcoPro BM pour développer des matériaux de cathode NCA avec une teneur en nickel de 92 % afin de développer une alimentation de nouvelle générationpilesavec une densité d'énergie plus élevée et réduire davantage les coûts de fabrication.

Les médias étrangers ont rapporté que Samsung SDI travaillait avec EcoPro BM pour développer conjointement des matériaux cathodiques NCA avec une teneur en nickel de 92 % afin de développer une alimentation de nouvelle génération.pilesavec une densité d'énergie plus élevée et réduire davantage les coûts de fabrication.

À l'heure actuelle, les matériaux à haute teneur en nickel les plus couramment utilisés pour les véhicules électriques sont principalement le système NCM811.Seules quelques entreprises peuvent produire en masse des matériaux NCA, et les matériaux NCA sont principalement utilisés dans d'autres domaines que les véhicules électriques.

À l'heure actuelle, Samsung SDI ternairela batterieest principalement basé sur le système NCM622.Cette fois, elle envisage de développer des matériaux cathodiques NCA avec une teneur en nickel supérieure à 90 %.L'objectif principal est d'améliorer encore sonla batterieses performances et réduire ses coûts, renforçant ainsi sa compétitivité sur le marché.

Afin d'assurer l'approvisionnement stable du matériau NCA à haute teneur en nickel, en février de l'année dernière, Samsung SDI et ECOPRO BM ont signé un accord pour établir une usine de matériaux cathodiques en coentreprise pour produire des matériaux cathodiques de nouvelle génération dans la ville de Pohang.

L'usine devrait produire 31 000 tonnes de matériaux cathodiques NCA par an.Samsung SDI et EcoPro BM prévoient d'augmenter la capacité de production de l'usine de 2,5 fois au cours des cinq prochaines années.Les matériaux cathodiques produits seront principalement fournis à Samsung SDI.

En outre, Samsung SDI a également signé des contrats d'approvisionnement avec Glencore et la société minière de lithium australienne Pure Minerals pour fournir des matériaux en nickel pour leurs projets de construction de matériaux cathodiques.

Samsung SDI prévoit de réduire les coûts et d'atteindre l'autosuffisance grâce à des cathodes autoproduites, réduisant ainsi sa dépendance à l'approvisionnement en matériel externe.L'objectif est d'augmenter ses matériaux cathodiques auto-approvisionnés de 20% actuellement à 50% d'ici 2030.

Auparavant, Samsung SDI avait annoncé qu'il utiliserait un processus d'empilement pour produire son prismatique NCA à haute teneur en nickel.piles, également connues sous le nom de batteries de nouvelle génération, Gen5piles.Il prévoit de réaliser une production et un approvisionnement de masse au cours du second semestre de l'année.

La densité d'énergie de lala batteriesera supérieur de plus de 20 % à celui de la production de masse actuellela batterie,et lela batteriele coût par kilowattheure sera réduit d'environ 20 % ou plus.La distance de conduite d'une voiture électrique utilisant Gen5la batteriepeut atteindre 600 km, ce qui signifie Gen5 La densité d'énergie de lala batterieest d'au moins 600Wh/L.

Afin d'améliorer encore la compétitivité de sonla batterieusine, Samsung SDI a annoncé qu'il investirait 942 milliards de wons (environ 5,5 milliards de RMB) dans son usine hongroisela batterieusine pour étendre la capacité de production de batteries et augmenterla batterieapprovisionner des clients européens tels que BMW et Volkswagen..

Samsung SDI prévoit d'investir 1,2 billion de wons (environ 6,98 milliards de RMB) pour augmenter la capacité de production mensuelle de l'usine hongroise à 18 millionspilesd'ici 2030. L'usine est actuellement dans la deuxième phase d'expansion.

Une fois l'expansion terminée, la capacité de la Hongriela batterieatteindra 20 GWh, ce qui est proche du totalla batteriesortie de Samsung SDI l'année dernière.En outre, Samsung SDI prévoit également d'établir une deuxième alimentationla batterieusine en Hongrie, mais n'a pas encore précisé de calendrier.

Il convient de noter qu'en plus de Samsung SDI, LG Energy et SKI accélèrent également la production de masse de batteries à haute teneur en nickel avec une teneur en nickel supérieure à 90 %.

LG Energy a annoncé qu'elle fournira à GM du NCMA (Nickel Cobalt Manganese Aluminium) à 90 % de nickelpilesà partir de 2021 ;SKI a également annoncé qu'il lancera la production en série de NCM 9/0.5/0.5pilesen 2021.