Samsung SDI et LG Energy achèvent la R&D de 4680 batteries, en se concentrant sur les commandes de Tesla

Il est rapporté que Samsung SDI et LG Energy ont développé des échantillons de batteries cylindriques 4680, qui subissent actuellement divers tests en usine pour vérifier leur intégrité structurelle.En outre, les deux sociétés ont également fourni aux vendeurs des détails sur les spécifications de la batterie 4680.

Selon les médias étrangers, Samsung SDI et LG Energy Solutions ont terminé le développement d'échantillons de cellules de batterie "4680"."4680" est la première cellule de batterie de Tesla lancée l'année dernière, et la décision des deux sociétés coréennes de batteries était évidemment de remporter la commande de Tesla.

Un dirigeant de l'industrie qui comprend l'affaire a révélé au Korea Herald, "Samsung SDI et LG Energy ont développé des échantillons de batteries cylindriques 4680 et effectuent actuellement divers tests en usine pour vérifier leur structure.Complétude.De plus, les deux sociétés ont également fourni aux vendeurs les spécifications de la batterie 4680. »

En fait, la recherche et le développement de la batterie 4680 de Samsung SDI ne sont pas sans trace.Le président et chef de la direction de la société, Jun Young hyun, a révélé aux médias lors de l'assemblée annuelle des actionnaires tenue en mars de cette année que Samsung développait une nouvelle batterie cylindrique plus grande que la batterie 2170 existante, mais a refusé de confirmer ses spécifications spécifiques..En avril de cette année, la société et Hyundai Motor ont été exposées pour développer conjointement la prochaine génération de batteries cylindriques, dont les spécifications sont supérieures à 2170 batteries mais inférieures à 4680 batteries.Il s'agit d'une batterie conçue spécifiquement pour les véhicules hybrides modernes du futur.

Les initiés de l'industrie ont souligné que, étant donné que Tesla ne produit pas de batteries cylindriques, Samsung SDI a de la place pour rejoindre les fournisseurs de batteries de Tesla.Les fournisseurs de batteries existants de ce dernier incluent LG Energy, Panasonic et CATL.

Samsung SDI envisage actuellement de se développer aux États-Unis et d'installer sa première usine de batteries dans le pays.Si vous pouvez obtenir la commande de batterie 4680 de Tesla, cela ajoutera certainement de l'élan à ce plan d'expansion.

Tesla a lancé la batterie 4680 pour la première fois lors de son événement Battery Day en septembre dernier, et prévoit de la déployer sur la Tesla Model Y produite au Texas à partir de 2023. 41680 Ces chiffres représentent la taille de la cellule de la batterie, à savoir : 46 mm en diamètre et 80 mm de hauteur.Les cellules plus grandes sont moins chères et plus efficaces, permettant des batteries plus petites ou plus longues.Cette cellule de batterie a une densité de capacité plus élevée mais un coût inférieur, et convient aux batteries de différentes spécifications.

Dans le même temps, LG Energy a également laissé entendre lors d'une conférence téléphonique en octobre de l'année dernière qu'elle développerait une batterie 4680, mais a depuis nié avoir terminé le développement du prototype.

En février de cette année, Meritz Securities, une société de courtage locale, a déclaré dans un rapport que LG Energy "achèverait la première production de masse au monde de 4680 batteries et commencerait à les fournir".Puis, en mars, Reuters a rapporté que la société "planifie pour 2023. Elle produit 4680 batteries et envisage d'établir une base de production potentielle aux États-Unis ou en Europe".

Au cours du même mois, LG Energy a annoncé que la société prévoyait d'investir plus de 5 000 milliards de wons pour construire au moins deux nouvelles usines de batteries aux États-Unis d'ici 2025 pour la production de batteries en poche et "cylindriques" et de batteries pour systèmes de stockage d'énergie.

LG Energy fournit actuellement 2170 batteries pour les véhicules Tesla Model 3 et Model Y fabriqués en Chine.La société n'a pas encore obtenu d'accord formel pour produire 4680 batteries pour Tesla, il n'est donc pas clair si la société jouera un rôle plus important dans la chaîne d'approvisionnement des batteries en dehors de Tesla Chine.

Tesla a annoncé son intention de mettre en production 4680 batteries lors de l'événement Battery Day en septembre de l'année dernière.L'industrie craint que les projets de l'entreprise de produire elle-même des batteries ne coupent les liens avec les fournisseurs de batteries existants tels que LG Energy, CATL et Panasonic.À cet égard, le PDG de Tesla, Elon Musk, a expliqué que bien que ses fournisseurs restent la plus grande capacité de production, mais une grave pénurie de batteries est attendue, la société a donc pris la décision ci-dessus.

D'autre part, bien que Tesla n'ait pas officiellement passé de commande pour la production de batteries 4680 à ses fournisseurs de batteries, Panasonic, le partenaire de batterie le plus ancien de Tesla, se prépare à produire des batteries 4680.Pas plus tard que le mois dernier, le nouveau PDG de la société, Yuki Kusumi, a déclaré que si la chaîne de production de prototypes actuelle réussit, la société "investira massivement" dans la production de batteries Tesla 4680.

La société assemble actuellement une ligne de production de prototypes de batteries 4680.Le PDG n'a pas précisé l'ampleur de l'investissement potentiel, mais le déploiement d'une capacité de production de batteries comme 12Gwh nécessite généralement des milliards de dollars.