Analyse des causes et solutions aux problèmes courants de la batterie lithium-ion

Avec le développement rapide de la science et de la technologie, la portée et le rôle desbatteries à lithiumsont depuis longtemps une évidence, mais dans notre vie quotidienne, les accidents de batterie au lithium surviennent toujours à l'infini, ce qui nous tourmente toujours.Compte tenu de cela, l'éditeur organise spécialement le lithium Analyse des causes des problèmes courants d'ions et de solutions, j'espère vous fournir la commodité.

1. La tension est incohérente et certaines sont faibles

1. Une grande autodécharge provoque une basse tension

L'autodécharge de la cellule est importante, de sorte que sa tension chute plus rapidement que les autres.La basse tension peut être éliminée en vérifiant la tension après le stockage.

2. Une charge inégale provoque une basse tension

Lorsque la batterie est chargée après le test, la cellule de la batterie n'est pas chargée uniformément en raison de la résistance de contact irrégulière ou du courant de charge de l'armoire de test.La différence de tension mesurée est faible lors d'un stockage à court terme (12 heures), mais la différence de tension est importante lors d'un stockage à long terme.Cette basse tension n'a pas de problèmes de qualité et peut être résolue en chargeant.Stocké pendant plus de 24 heures pour mesurer la tension après avoir été chargé pendant la production.

Deuxièmement, la résistance interne est trop grande

1. Différences dans les équipements de détection causées

Si la précision de détection n'est pas suffisante ou si le groupe de contact ne peut pas être éliminé, la résistance interne de l'écran sera trop grande.Le principe de la méthode du pont AC doit être utilisé pour tester la résistance interne de l'instrument.

2. Le temps de stockage est trop long

Les batteries au lithium sont stockées trop longtemps, ce qui entraîne une perte de capacité excessive, une passivation interne et une résistance interne importante, qui peuvent être résolues en activant la charge et la décharge.

3. Un chauffage anormal provoque une grande résistance interne

La batterie est anormalement chauffée pendant le traitement (soudage par points, ultrasons, etc.), provoquant la fermeture thermique du diaphragme et la résistance interne est fortement augmentée.

3. Extension de la batterie au lithium

1. La batterie au lithium gonfle lors de la charge

Lorsque la batterie au lithium est chargée, la batterie au lithium se dilate naturellement, mais généralement pas plus de 0,1 mm, mais une surcharge entraînera la décomposition de l'électrolyte, la pression interne augmentera et la batterie au lithium se dilatera.

2. Expansion pendant le traitement

Généralement, un traitement anormal (tel qu'un court-circuit, une surchauffe, etc.) provoque la décomposition de l'électrolyte en raison d'un échauffement excessif et la batterie au lithium gonfle.

3. Développez-vous en faisant du vélo

Lorsque la batterie est cyclée, l'épaisseur augmentera avec l'augmentation du nombre de cycles, mais elle n'augmentera pas après plus de 50 cycles.Généralement, l'augmentation normale est de 0,3 à 0,6 mm.La coque en aluminium est plus sérieuse.Ce phénomène est causé par la réaction normale de la batterie.Cependant, si l'épaisseur de la coque est augmentée ou les matériaux internes sont réduits, le phénomène de dilatation peut être convenablement réduit.

Quatre, la batterie est éteinte après le soudage par points

La tension de la cellule de coque en aluminium après le soudage par points est inférieure à 3,7 V, généralement parce que le courant de soudage par points décompose grossièrement le diaphragme interne de la cellule et provoque des courts-circuits, provoquant une chute de tension trop rapide.

Généralement, cela est dû à une position de soudage par points incorrecte.La position de soudage par points correcte doit être le soudage par points sur le fond ou sur le côté avec la marque « A » ou « — ».Le soudage par points n'est pas autorisé sur le côté et le grand côté sans marquage.De plus, certaines bandes de nickel soudées par points ont une faible soudabilité, elles doivent donc être soudées par points avec un courant important, de sorte que la bande interne résistante aux hautes températures ne puisse pas fonctionner, ce qui entraîne un court-circuit interne du noyau de la batterie.

Une partie de la perte de puissance de la batterie après le soudage par points est due à l'importante autodécharge de la batterie elle-même.

Cinq, la batterie explose

Généralement, il existe les situations suivantes lorsqu'une explosion de batterie se produit :

1. Explosion de surcharge

Si le circuit de protection est hors contrôle ou l'armoire de détection est hors contrôle, la tension de charge est supérieure à 5V, provoquant la décomposition de l'électrolyte, une réaction violente se produit à l'intérieur de la batterie, la pression interne de la batterie monte rapidement, et le la batterie explose.

2. Explosion de surintensité

Le circuit de protection est hors de contrôle ou l'armoire de détection est hors de contrôle, de sorte que le courant de charge est trop important et que les ions lithium sont trop tard pour être intégrés, et le lithium métal se forme à la surface de la pièce polaire, pénètre dans le diaphragme, et les électrodes positive et négative sont directement court-circuitées et provoquent une explosion (rarement).

3. Explosion lors du soudage par ultrasons de la coque en plastique

Lors du soudage par ultrasons de la coque en plastique, l'énergie ultrasonique est transférée au noyau de la batterie en raison de l'équipement.L'énergie ultrasonique est si importante que le diaphragme interne de la batterie est fondu et que les électrodes positive et négative sont directement court-circuitées, provoquant une explosion.

4. Explosion pendant le soudage par points

Un courant excessif pendant le soudage par points a provoqué un grave court-circuit interne provoquant une explosion.De plus, lors du soudage par points, la pièce de connexion de l'électrode positive était directement connectée à l'électrode négative, provoquant un court-circuit et une explosion directs des pôles positif et négatif.

5. Au-dessus de l'explosion de décharge

Une décharge excessive ou une décharge de surintensité (au-dessus de 3C) de la batterie dissoudra et déposera facilement la feuille de cuivre de l'électrode négative sur le séparateur, provoquant un court-circuit direct des électrodes positive et négative et provoquant une explosion (ce qui se produit rarement).

6. Exploser lorsque les vibrations tombent

La pièce polaire interne de la batterie est disloquée lorsque la batterie est violemment vibrée ou tombe, et elle est directement court-circuitée et explosée (rarement).

Sixièmement, la plate-forme de batterie 3.6V est faible

1. Un échantillonnage inexact de l'armoire de détection ou une armoire de détection instable a provoqué une baisse de la plate-forme de test.

2. Une basse température ambiante entraîne une plate-forme basse (la plate-forme de décharge est fortement affectée par la température ambiante)

Sept, causé par un traitement inapproprié

(1) Déplacez avec force la pièce de connexion de l'électrode positive du soudage par points pour provoquer un mauvais contact de l'électrode positive de la cellule de batterie, ce qui augmente la résistance interne du noyau de la batterie.

(2) La pièce de connexion de soudage par points n'est pas fermement soudée et la résistance de contact est élevée, ce qui augmente la résistance interne de la batterie.